Debaty sejmoweII Kadencja

Interpelacja w sprawie budowy obwodnicy wokół miasta Międzyrzec Podlaski

   Szanowny Panie Premierze! Rząd RP przyjął dokument pn. ˝Program budowy autostrad i dróg krajowych w latach 2002-2010˝. W ww. programie nie ujęto budowy zachodniej obwodnicy miasta Międzyrzeca Podlaskiego (I etap) w ciągu drogi krajowej Białystok-Lublin -Rzeszów. Powyższym faktem społeczność i władze samorządowe miasta są zbulwersowane i czują się oszukane. W piśmie podsekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury pana Mieczysława Muszyńskiego z dnia 14 maja 2002 r. znak TP-2/075/02/187072 kierowanym do Marka Borowskiego, marszałka Sejmu RP, zapewniono, że budowa obwodnicy miasta Międzyrzeca Podlaskiego jest ujęta do realizacji w latach 2006-2010 w ˝Programie przebudowy dróg w latach 2002-2005-2010˝. W celu przyśpieszenia procedur prawno-organizacyjnych związanych z budową obwodnicy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Lublinie opracowała w 2002 r. koncepcję budowy zachodniej obwodnicy, a Rada Miejska Międzyrzeca Podlaskiego uchwaliła w 2002 r. nowy plan zagospodarowania przestrzennego miasta uwzględniający nowy przebieg obwodnicy.    Jednocześnie w bieżącym roku opracowano dokumentację geodezyjno-prawną umożliwiającą wydzielenie działek gruntu pod obwodnicę. Obecnie trwa postępowanie administracyjne dotyczące podziału działek pod obwodnicę. Koszt opracowania koncepcji oraz dokumentacji geodezyjno-prawnej przebiegu obwodnicy wyniósł blisko 1 mln zł.    Ruch na drodze krajowej nr 19 przebiegającej przez miasto Międzyrzec Podlaski odbywa się przez tereny o wysokiej intensywności zabudowy mieszkaniowej, która przy ulicy 3 Maja przylega bezpośrednio do ulicy. Całodobowy ruch o wielkim natężeniu, a w szczególności pojazdów o masie ponad 16 t, przez tereny zabudowane i w pobliżu placówek oświatowych pogarsza stan techniczny domów (liczne pęknięcia ścian i fundamentów), bardzo negatywnie wpływa na zdrowie mieszkańców, możliwości ich wypoczynku, a także na bezpieczeństwo dzieci w drodze do szkół.    Jednocześnie ul. 3 Maja, po której odbywa się ruch tranzytowy w ciągu drogi nr 19, jest drogą powiatową o znaczeniu lokalnym. Konstrukcja jezdni nie jest przystosowana do tak intensywnego ruchu, co spowoduje za 5-6 lat całkowicie zniszczenie konstrukcji jezdni. Most przez rzekę Krznę Południową nie jest przystosowany do ruchu pojazdów o masie ponad 16 t, a jego stan techniczny może być przyczyną poważnej katastrofy budowlanej.    Na licznych spotkaniach z mieszkańcami przedstawiciele dawnego Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej oraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zapewniali, że budowa zachodniej obwodnicy miasta będzie realizowana w latach 2006-2010. Mając takie zapewnienia, władze miasta powstrzymywały zdesperowanych mieszkańców ulic, którymi odbywa się ruch tranzytowy na drodze nr 19, przed radykalnymi działaniami.    W przypadku nieuwzględnienia w ˝Programie budowy autostrad i dróg krajowych w latach 2002-2010˝ budowy obwodnicy miasta nadzieja mieszkańców na przyszłe spokojne życie zostanie zniweczona, a podjęte działania projektowane będą bezcelowe.    Władze samorządowe miasta Międzyrzeca Podlaskiego oraz gminy Międzyrzec Podlaski deklarują bezpłatne przekazanie na rzecz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad gruntów będących własnością miasta i gminy Międzyrzec Podlaski, przez które przebiegać będzie obwodnica. Jednocześnie burmistrz miasta Międzyrzeca Podlaskiego przeprowadził wstępne rozmowy z Agencją Własności Rolnej Skarbu Państwa Oddział w Lublinie w sprawie nieodpłatnego przekazania gruntów będących w zasobach agencji, przez które planowany jest przebieg obwodnicy.    Biorąc powyższe pod uwagę, kieruję do pana premiera interpelację, dlaczego w ˝Programie budowy autostrad i dróg krajowych w latach 2002-2010˝ nie ujęto budowy obwodnicy miasta Międzyrzec Podlaski, wstępnie zaplanowanej na lata 2006-2010? Czy istnieje możliwość skorygowania wyżej wymienionego programu tak, aby inwestycję tę wprowadzić do realizacji?    Z poważaniem    Poseł Izabella Sierakowska    Lublin, dnia 17 grudnia 2002 r.