W ciągu kilku najbliższych lat czeka nasz kraj przyjęcie zasady liberalizacji rynku transportu kolejowego zgodnie z wymogami dyrektyw UE Zdolność strony polskiej do pełnej liberalizacji tego rynku uwarunkowana jest osiągnięciem przez krajowych przewoźników kolejowych odpowiedniego poziomu konkurencyjności w stosunku do przewoźników zagranicznych Duże zużycie taboru oraz brak taboru specjalistycznego wpływa na niższą jakość świadczonych przez PKP usług w stosunku do usług świadczonych przez przewoźników wspólnotowych    Zapewnienie przez PKP odpowiedniej jakości usług wymagać będzie zakupu przez przedsiębiorstwa nowego taboru oraz podniesienia standardów jego uposażenia umożliwiających przygotowanie nowej konkurencyjnej oferty Pozwoliłoby to nie tylko na utrzymanie obecnej pozycji PKP jako strategicznego przewoźnika kraju ale dałoby także możliwość ekspansji i obsługi w pewnych segmentach obecnego rynku Unii Europejskiej    Czy w budżecie na... czytaj całość

Kategoria debaty: przez uslug taboru przewoznikow rynku

   Panie Premierze! Likwidacja województwa słupskiego jak dotąd mieszkańcom przyniosła jedynie boleśnie odczuwane uciążliwości i pogorszenie poziomu życia    Od początku duża część społeczeństwa była przeciwna nowemu podziałowi terytorialnemu kraju Doświadczenia minionych lat wykazały że sprawdził się najczarniejszy scenariusz który dotknął także słupskich kolejarzy W mieście bezrobocie zbliża się do 30% a w powiecie przekracza już 35% Jest ono prawnie dwukrotnie wyższe niż średnio w województwie i ponad trzykrotnie przekracza poziom bezrobocia Gdańska czy Gdyni    Mienia byłych instytucji wojewódzkich w znacznym stopniu wywieziono do Gdańska Wspomniane zjawisko dotknęło również zakłady kolejowe Tylko dlatego że Słupsk przestał być ośrodkiem wojewódzkim likwidacji uległ Zakład Przewozów Pasażerskich Od 1 stycznia br przestał istnieć ostatni już zakład kolejowy PKP SA Zakład Nieruchomości Kolejni... czytaj całość

Kategoria debaty: zaklad kraju likwidacji taboru dzialania