Interpelacja w sprawie zjawiska rosnącej przestępczości wśród młodzieży

Interpelacja w sprawie zmiany niekorzystnych warunków umów zawartych w imieniu Skarbu Państwa z koncesjonariuszami płatnych autostrad

Szanowny Panie Ministrze! Najwyższa Izba Kontroli twierdzi że resort infrastruktury rządu Marka Belki nie zadbał należycie o interes Skarbu Państwa podpisując aneksy do umów z firmami posiadającymi koncesję na budowę i eksploatację autostrad Z raportu NIK wynika że Skarbowi Państwa grozi zapłacenie w ciągu dwudziestu lat prawie 22 miliardów złotych z Krajowego Funduszu Drogowego W ostatnich dniach rządu Marka Belki zostały podpisane niekorzystne aneksy do umów które zwalniają z opłat za przejazd autostradami samochody ciężarowe Czy jest wiadomo dla Pana Ministra o innych podobnych niekorzystnych umowach Najwyższa Izba Kontroli wskazała też nieprawidłowości przy przygotowaniach autostrady A4 z Krakowa do Katowic Według NIK nie spełnia ona norm autostrady płatnej a firma Stalexport która jest właścicielem koncesji nie wywiązała się między... czytaj całość

Kategoria debaty: panstwa autostrad infrastruktury ministerstwo najwyzsza

Interpelacja w sprawie kontrowersji wokół procesu prywatyzacji firm wielkiej syntezy chemicznej

Szanowny Panie Ministrze! Trwają przygotowania do wdrożenia programu prywatyzacji i restrukturyzacji w obrębie tzw wielkiej syntezy chemicznej co oznacza że na długie lata rozstrzygnie się los bardzo ważnego sektora polskiej gospodarki jakim jest przemysł chemiczny Przedstawiciele trzech ugrupowań związkowych działających w Zakładach Azotowych Puławy SA zwrócili się do mnie jako do posła ziemi lubelskiej o poparcie postulatów które sformułowali w liście otwartym do pana premiera Z uwagi na fakt iż we wspomnianym liście związkowcy wyrażają krytyczne stanowisko wobec założeń ˝Programu Restrukturyzacji i Prywatyzacji Sektora Wielkiej Syntezy Chemicznej˝ opracowanych w Ministerstwie Skarbu uprzejmie proszę pana ministra o poświęcenie uwagi tej kwestii i wzięcie pod uwagę ich głosu Związkowcy w szczególności upominają się o takie przeprowadzenie prywatyzacji aby zachowana została integralność... czytaj całość

Kategoria debaty: stanowisko prywatyzacji liscie restrukturyzacji zwiazkowcy

Interpelacja w sprawie społecznej koncepcji programu restrukturyzacji i prywatyzacji sektora wielkiej syntezy chemicznej

Panie Premierze! Wszystkie związki zawodowe oraz władze samorządowe reprezentowane przez starostę puławskiego i prezydenta miasta Puławy udzieliły pełnego poparcia społecznej koncepcji programu restrukturyzacji i prywatyzacji sektora wielkiej syntezy chemicznej Jak wynika z przedstawionej przez zwolenników ˝społecznej koncepcji˝ celem restrukturyzacji jest zapewnienie trwałego i stabilnego miejsca przedsiębiorstwom sektora w otoczeniu konkurencyjnym zwiększenie wartości przedsiębiorstw sektora tworzenie nowych miejsc pracy Koncepcja dotyczy konsolidacji i restrukturyzacji przedsiębiorstw wielkiej syntezy chemicznej a w szczególności Zakładów Azotowych ˝Puławy˝ SA Zakładów Azotowych ˝Kędzierzyn˝ SA Zakładów Azotowych SA w TarnowieMościcach Zakładów Chemicznych ˝Police˝ SA zatrudniających łącznie ok 18 tys pracowników z możliwością uzupełnienia powstałego holdingu innymi firmami chemicznymi o zbliżonym profilu produkcji Nie wnikając w szczegóły należy podnieść fakt... czytaj całość

Kategoria debaty: zakladow restrukturyzacji azotowych syntezy ˝pulawy˝

Interpelacja w sprawie rozdziału rezerwy celowej tegorocznego budżetu na wsparcie lokalnych programów restrukturyzacyjnych

Szanowny Panie Premierze! Rozporządzeniem Rady Ministrów z 30 sierpnia 1999 r rozdzielono prawie 63 mln zł rezerwy celowej tegorocznego budżetu na wsparcie lokalnych programów restrukturyzacyjnych Pieniądze otrzymało w tym roku 7 nowych województw Są to województwa dolnośląskie łódzkie pomorskie warmińskomazurskie i zachodniopomorskie Otrzymały one po 1045 mln zł woj śląskie 985 mln zł a woj małopolskie 600 tys zł Z rozporządzenia wynika że podstawą do przyznania dotacji były wojewódzkie strategie rozwoju których realizacja rozpoczęła się co najmniej w ubiegłym roku Z ˝wykazu powiatów w których mogą być realizowane programy lokalne wspierane środkami budżetu państwa na 1999 rok˝ usunięto niektóre uczestniczące w realizacji wspomnianych strategii a na ich miejsce wpisano inne programami tymi dotychczas nieobjęte Niejasne są przy... czytaj całość

Kategoria debaty: budzetu rozporzadzenia restrukturyzacyjnych rozwoju ktorych

Odpowiedź na interpelację w sprawie restrukturyzacji przedsiębiorstwa PKP

Odpowiadając na pismo SPS0202135399 z dnia 25 stycznia 1999 r dotyczące interpelacji posła Jana Kulasa w sprawie restrukturyzacji PKP przedstawiam poniżej następujące wyjaśnienia w odniesieniu do zapytań 1 Jak przedstawia się rzeczywista kondycja finansowa przedsiębiorstwa PKP W jakim stopniu w roku budżetowym 1998 nastąpiła poprawa sytuacji ekonomicznej w PKP Sytuacja finansowa przedsiębiorstwa PKP Działalność gospodarcza przedsiębiorstwa PKP w latach 19911997 charakteryzowała się ujemnym wynikiem finansowym z tendencją do zmniejszania się straty Wyniki działalności w latach 19911997 zawiera poniższa tabela w mln zł Wyszczególnienie 1991 r 1992 r 1993 r 1994 r 1995 r 1996 r 1997 r PKP ogółem 7151 1459 2089 1108 1062 2610 849 w tym Dział Transportu 7266 1460 1722 973 738 2472 388 Na korzystny wynik uzyskany w roku 1997 zasadniczy wpływ miało osiągnięcie najwyższych w dekadzie lat dziewięćdziesiątych przewozów towarowych na poziomie 227 mln ton otrzymanie... czytaj całość

Kategoria debaty: restrukturyzacji przedsiebiorstwa ustawy transportu kosztow

Interpelacja w sprawie zabezpieczenia interesów Skarbu Państwa w umowach koncesyjnych na budowę i eksploatację autostrad A2 i A4

Szanowny Panie Ministrze! Wielu niezależnych ekspertów jak również kontrolerzy Najwyższej Izby Kontroli negatywnie ocenia pod względem rzetelności gospodarności celowości oraz legalności zabezpieczenie interesów Skarbu Państwa w działaniach doprowadzających do podpisania przez ministra właściwego do spraw transportu oraz generalnego dyrektora DKiA aneksu nr 6 i załącznika nr 6 do aneksu nr 5 do umów na budowę i eksploatację autostrad A2 i A4 ze spółkami ˝Autostrada Wielkopolska˝ SA AW SA i Stalexport Autostrada Małopolska SA SAM SA Ich podpisanie w październiku 2005 r pogłębiło i utrwaliło istniejące już niekorzystne dla interesu publicznego relacje określone w umowach koncesyjnych między Skarbem Państwa a koncesjonariuszami Postanowienia ww aneksu i załącznika spowodowały bowiem poważne zagrożenie dla zbilansowania Krajowego Funduszu Drogowego KFD ograniczyło możliwości finansowania rozwoju... czytaj całość

Kategoria debaty: przez panstwa aneksu infrastruktury oplat

Odpowiedź na interpelację w sprawie aktualnego stanu prywatyzacji i przyszłości Krajowej Spółki Cukrowej

Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację Posła Eugeniusza Kłopotka w sprawie aktualnego stanu prywatyzacji i przyszłości Krajowej Spółki Cukrowej SA z siedzibą w Toruniu informuję co następuje; Polska branża cukrownicza wymaga jeszcze ogromnych nakładów finansowych mających na celu doprowadzenie do poziomu produkcji jaki osiągnięto w krajach ˝starej Unii Europejskiej˝ Dla odzwierciedlenia ogromnych różnic jakie dzielą polski sektor cukrowniczy oraz poziom osiągnięty w UE poniżej prezentujemy porównanie kilku najważniejszych parametrów średnia długość kampanii wynosi w Polsce około 70 dni podczas gdy w krajach ˝starej Unii˝ 83 dni jedna cukrownia w Polsce produkuje średnio około 305 tys ton cukru natomiast w krajach Wspólnoty Europejskiej produkuje średnio 115 tys ton cukru podczas gdy w Polsce na jednego zatrudnionego w... czytaj całość

Kategoria debaty: spolki produkcji cukru restrukturyzacji akcji

Interpelacja w sprawie środków na budowę i przebudowę dróg krajowych znajdujących się na terenie Kielc i woj. świętokrzyskiego

Szanowny Panie Ministrze! Uprzejmie proszę o ponowne rozpatrzenie decyzji dotyczących realizacji ważnych inwestycji drogowych na terenie miasta Kielce i województwa świętokrzyskiego w latach 20042006 Istnieje poważne zagrożenie że w związku z nieujęciem naszego miasta w SPO Transport przygotowywanym na lata 20042006 przez Ministerstwo Infrastruktury i nieudzielenia żadnej pomocy finansowej na inwestycje w województwie świętokrzyskim w tym na modernizację odcinków dróg krajowych w granicach miasta na prawach powiatu Nie ma zatem możliwości realizacji ważnych inwestycji drogowych w ramach projektowanego wykorzystania środków strukturalnych z Unii Europejskiej Nie istnieje również taka możliwość w ramach zadań określonych w Zintegrowanym Programie Operacyjnego Rozwoju Regionalnego w wyniku ustaleń dokonanych z Komisją Europejską a w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego ˝Transport Gospodarka Morska˝ W związku z... czytaj całość

Kategoria debaty: infrastruktury wojewodztwa swietokrzyskiego ministerstwo realizacji

Odpowiedź na interpelację w sprawie kredytów preferencyjnych dla cukrowni dolnośląskich

W związku z przesłaną przy piśmie z dnia 3 marca 1998 r interpelacją posła Czesława Pogody w sprawie kredytów preferencyjnych w 1998 r na finansowanie skupu buraków cukrowych uprzejmie informuję co następuje 1 W projekcie budżetu na 1998 r przygotowanym przez rząd poprzedniej koalicji kwota wydatków budżetowych na dopłaty do oprocentowania kredytów obrotowych na cele rolnicze została ustalona na bardzo niskim poziomie w relacji do potrzeb tj zapewniającym praktycznie tylko pokrycie skutków finansowych z tytułu kredytów udzielonych w 1997 r na zakup środków do produkcji rolnej i na skup surowców rolnych Powyższe założenia stwarzały poważne zagrożenie znacznego ograniczenia w 1998 r preferencyjnych kredytów obrotowych dla rolników oraz zaprzestania udzielania od bieżącego roku kredytów preferencyjnych podmiotom przetwórstwa spożywczego skupującym surowce... czytaj całość

Kategoria debaty: kredytow srodkow agencji przez restrukturyzacji

Interpelacja w sprawie przeciwdziałania powtarzającym się zuchwałym kradzieżom lub próbom kradzieży węgla z transportów kolejowych na terenie woj. śląskiego - ponowna

Szanowny Panie Premierze! W odpowiedzi na interpelację nr 4447 skierowaną do Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz Ministra Infrastruktury w sprawie przeciwdziałania powtarzającym się zuchwałym kradzieżom lub próbom kradzieży węgla z transportów kolejowych na terenie województwa śląskiego Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji pan Krzysztof Janik jako główne przyczyny takiego stanu wymienił ˝niedostateczne zabezpieczenie przesyłek brak należytej dbałości o mienie kolejowe niedostateczny nadzór nad pracą kolejarzy oraz nieuzasadnione przestoje pociągów˝ W opinii szefa MSWiA ˝działania funkcjonariuszy Policji mające na celu zapewnienie bezpieczeństwa na terenach PKP są utrudnione min z powodu opóźnień w zgłaszaniu przestępstw przez PKP oraz niedostatecznego zabezpieczenia mienia przez PKP˝ Wśród szeregu przedsięwzięć i inicjatyw realizowanych przez Policję minister Janik wymienia min działania zmierzające do utworzenia w Katowicach... czytaj całość

Kategoria debaty: infrastruktury ministra przez minister dzialania