Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do Pana Ministra z pytaniem czy prawdziwa jest deklaracja złożona przez przedstawicieli rządu na wyjazdowym posiedzeniu Komisji Gospodarki w Trójmieście podczas której poinformowano o decyzji o przekazaniu publicznej pomocy w kwocie 500 mln zł dla Grupy Stoczni Gdynia Gdańsk W związku z powyższym zwracam się z pytaniem o to w jakich ramach prawnych taka pomoc miałaby zostać udzielona zważywszy na to iż zgodnie z stanowiskiem Unii Europejskiej wszelka pomoc publiczna dla sektora stoczniowego w Polsce została już wyczerpana Ponadto chciałbym dowiedzieć się co z deklarowanym wcześniej publicznie zobowiązaniem dokończenia procesu dokapitalizowania Stoczni Szczecińskiej Nowa kwotą 90 mln zł Pragnę w tym miejscu przypomnieć że to Stocznia Szczecińska Nowa cztery lata temu przedstawiła kompleksowy... czytaj całość

Kategoria debaty: stoczni gdansk pomoc stocznia szczecinska

   Szanowny Panie Ministrze! Rząd Polski został zobligowany przez Komisję Europejską do sprywatyzowania polskiego sektora stoczniowego w tym Stoczni Szczecińskiej Nowa w związku z otrzymaniem przez zakłady niezgodnej z prawem unijnym pomocy publicznej od państwa Strata jaką zanotowała szczecińska stocznia w roku 2006 w kwocie prawie 100 mln zł podczas gdy w roku 2005 było to 16 mln zł nie ułatwi pozyskania inwestorów Zaistniała obawa że Stoczni Szczecińskiej Nowa nie uda się znaleźć chętnych do kupna a zatem nie dojdzie do prywatyzacji    W związku z powyższym oczekujemy odpowiedzi wyjaśniającej sytuację    1 Jakie są przyczyny powstania tak dużej straty w okresie zaledwie jednego roku    2 Kiedy i czy w ogóle zostanie sprywatyzowana Stocznia Szczecińska Nowa zgodnie z zaleceniami Komisji Europejskiej    3... czytaj całość

Kategoria debaty: stoczni szczecinskiej stocznia prywatyzacji szczecinska

   Szanowny Panie Marszałku! Zostałem upoważniony przez prezesa Rady Ministrów do udzielenia panu odpowiedzi na interpelację pana posła Jana Kulasa w sprawie stanu i perspektyw rozwoju przemysłu stoczniowego otrzymaną z Kancelarii Prezesa Rady Ministrów przy piśmie z dnia 31 marca br znak DSPR 44017600    Odpowiadając na pytania pana posła postawione w interpelacji przedstawiam poniżej informacje prezentujące stanowiska MG MTiGM i MSP    Ad 1 Na światowym rynku okrętowym w latach dziewięćdziesiątych ukształtował się podział na cztery grupy producentów japońskich południowokoreańskich europejskich i wszystkich pozostałych traktowanych łącznie    Japonia i Korea Południowa zdominowały światowy przemysł okręgowy obejmując łącznie ok 70% rynku Japonia od wielu lat utrzymuje czołową pozycję w światowym budownictwie okręgowym jej udział wynosi 40% w ubiegłym roku utraciła jednak pierwsze... czytaj całość

Kategoria debaty: przemyslu statkow przez stocznie stocznia

   Panie Premierze! Po upadku Stoczni Szczecińskiej i załamaniu się produkcji w Stoczni Gdynia na świecie od ubiegłego roku obserwuje się popyt na statki Niestety polskie stocznie podane wolnemu rynkowi przy braku pomocy Państwa nie są przygotowane do przyjmowania kolejnych zamówień    Kondycja byłej polskiej chluby tj przemysłu stoczniowego jest zła i nic nie wskazuje na jego poprawę W tym sektorze istnieje szerokie zaplecze produkcyjne które jest marnotrawione przez brak zamówień    Brak udzielania pomocy publicznej dla tego sektora przy jednoczesnym wspieraniu przez obce rządy taką pomocą swoich stoczni powoduje że polskie stocznie przegrywają konkurencję Tylko w latach 19982000 pomoc publiczna dla stoczni niemieckich wyniosła 415 mln dolarów Norwegii 500 mln dolarów a Włoch 1 mld dolarów Powyższe liczby jednoznacznie... czytaj całość

Kategoria debaty: przemyslu stoczni stoczniowego dolarow polskie

   Szerokim odzewem społecznym odbiła się wiadomość o podpisaniu w 1999 r umowy o udzieleniu pożyczki Wietnamowi Weszła ona w życie w styczniu ubiegłego roku Pożyczona przez polski rząd kwota 70 mln dolarów przekazana została na modernizację stoczni wietnamskiej    Polityczne zobowiązania do udzielenia takiego kredytu złożył premierowi wietnamskiemu jeszcze premier Włodzimierz Cimoszewicz w 1997 r Wielu naszych wyborców w trakcie ówczesnej kampanii wyborczej do parlamentu podnosiło ten problem zwracając uwagę na sytuację Stoczni Gdańskiej Do dzisiaj porusza się problem zasadności ekonomicznej tego kredytu    W związku z tym zapytuję pana premiera    Dlaczego rząd polski udzielił 70 mln dolarów kredytu na remont stoczni wietnamskiej    Na jakich warunkach został udzielony ten kredyt i kiedy zostanie zwrócony    Co zyskała polska gospodarka po upływie roku... czytaj całość

Kategoria debaty: kredytu stoczni problem udzielenia wietnamskiej

   W 1997 r kierownictwo Niezależnego Samorządnego Związku Zawodowego ˝Solidarność˝ zwróciło się do ministra spraw wewnętrznych i administracji z wnioskiem o wyrażenie zgody administracyjnej na przeprowadzenie zbiórki publicznej środków finansowych w celu udzielenia pomocy i ratowania z kryzysu ekonomicznego Stoczni Gdańskiej Z oficjalnych informacji wynika że ministerstwo taką zgodę wyraziło Upłynęło kilka miesięcy od rozpoczęcia zbiórki powyższych środków prowadzonej przez członków i struktury organizacyjne ˝Solidarności˝ Opinia publiczna coraz częściej domaga się aby zgodnie z zasadami i warunkami decyzji umożliwiającej tę zbiórkę związek rozliczył się z tej akcji i zebranych finansów Oczekiwania w tej sprawie pojawiają się ze środowisk które są zainteresowane dalszym losem Stoczni Gdańskiej jak i od osób które w dobrej wierze udzieliły odpowiedniej pomocy finansowej i dokonały wpłaty... czytaj całość

Kategoria debaty: srodkow stoczni zbiorki ˝solidarnosć˝ zwiazek