Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do I części odpowiedzi przesłanej w dniu 20 lipca 2005 r i II części odpowiedzi przesłanej w dniu 1 sierpnia 2005 r na interpelację pana posła Zbigniewa Ziobro w sprawie działalności Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad otrzymanej przy piśmie nr SPS02021032305 z dnia 22 czerwca 2005 r uprzejmie przekazuję informację dotyczącą budowy obwodnicy Gorlic    1 Podstawowe założenia koncepcyjne    Zadanie było realizowane w ramach Drugiego Projektu Drogowego współfinansowanego przez Bank Światowy którego realizacja przewidziana była na lata 19982002    2 System przygotowania i realizacji przedsięwzięcia    Podstawą opracowania był projekt techniczny budowy drogi krajowej nr 98 Nowy Sącz Sanok odc Obejście Gorlic km 39+54312 km 41+59500 aktualny kilometraż 159+454 km 161+476 wykonany przez... czytaj całość

Kategoria debaty: robot kosztow srodki zadania realizacji

   27 stycznia 1999 r weszła w życie nowelizacja ustawy o ustroju sądów powszechnych wprowadzająca szczególne zasady odpowiedzialności dyscyplinarnej sędziów za naruszanie zasady niezawisłości sędziowskiej w latach 19441989 Kwestia obecności w sądownictwie osób odpowiedzialnych za łamanie tej fundamentalnej zasady ma ogromne znaczenie dla autorytetu trzeciej władzy Przypomnijmy że Trybunał Konstytucyjny w orzeczeniu z dnia 23 czerwca 1998 r uznał prawo ustawodawcy do ustanowienia nadzwyczajnych reguł dyscyplinarnych w stosunku do sędziów którzy sprzeniewierzyli się zasadom płynącym z niezawisłości sędziowskiej i stwierdził że ˝wyodrębnienie przez dzisiejszego ustawodawcę owych sytuacji nadużycia niezawisłości bezstronności motywowanych względami politycznymi jest dopuszczalne tym bardziej że sytuacje te wiązały się zwykle z łamaniem najbardziej podstawowych praw i wolności jednostki ludzkiej a zwłaszcza wolności wyrażania poglądów i komunikowania ich... czytaj całość

Kategoria debaty: niezawislosci postepowan zasady sprawiedliwosci realizacji

   Odpowiedź na pytanie 1    ˝Program promowania produktywnego zatrudnienia i zmniejszania bezrobocia˝ realizowany był już w latach 19951996 Dokument przyjęty przez Radę Ministrów na posiedzeniu 3 czerwca 1997 r pn ˝Priorytety realizacji programu promowania produktywnego zatrudnienia i zmniejszania bezrobocia˝ wraz z informacją rządu o realizacji programu w okresie 19951996 opracowany został na lata 19972000 Dokument ten zakłada iż w roku 1998 nastąpi kontynuacja prac Rady Ministrów nad formułowaniem priorytetów polityki zatrudnienia w wymiarze średniookresowym do roku 2010    Mając na uwadze założone horyzonty czasowe w ˝Priorytetach realizacji Programu˝ do roku 2000 i w planowanej modyfikacji ˝Programu˝ do roku 2010 oraz zderzenie z pracami nad reformą samorządowoadministracyjną złożyłem wniosek do sekretarza Rady Ministrów o przeprowadzenie modyfikacji obu tych dokumentów... czytaj całość

Kategoria debaty: pracy realizacji przedsiebiorczosci urzedow szkolenia

   W dniu 22 grudnia 2000 r Sejm RP uchwalił ustawę dotyczącą realizacji przedsięwzięcia inwestycyjnego pod nazwą ˝Stopień wodny Nieszawa Ciechocinek˝ Zagrożenie jakie stwarza stopień wodny Włocławek sprawia że społeczeństwo regionu kujawskopomorskiego a w szczególności mieszkańcy Włocławka Nieszawy Ciechocinka Aleksandrowa Kujawskiego Bobrownik Torunia zaniepokojone jest brakiem planu konkretnych działań co do tej inwestycji Dlatego też zwracam się do pana marszałka o to aby rząd przedstawił harmonogram działań w tej sprawie a w szczególności w roku 2001 Nacisk opinii publicznej jest tak duży że powoduje częste zapytania mieszkańców ww miast o zamierzenia rządu w tej sprawie    Ponadto pragnę podkreślić konieczność prowadzenia przedmiotowej inwestycji przez polskie firmy w związku z ogromnym i wciąż wzrastającym bezrobociem    W związku z zaistniałą sytuacją stawiam... czytaj całość

Kategoria debaty: inwestycji wodny realizacji sprawie przedmiotowej

   Szanowny Panie Ministrze! Jak wiadomo zgodnie z dotychczasowym ministerialnym stanowiskiem opracowanie budowa uruchomienie i sprawne działanie Systemu Informatycznego Monitoringu i Kontroli Finansowej Funduszy Strukturalnych i Funduszu Spójności SIMIK było warunkiem sine qua non uruchomienia realizacji i rozliczenia Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego ZPORR Zgodnie z założeniami celem budowy i działania systemu SIMIK jest zapewnienie właściwego skutecznego i przejrzystego zarządzania środkami europejskimi w ramach programów współfinansowanych przez Unię Europejską; monitorowanie wskaźników finansowych i efektów zadań realizowanych w ramach Podstaw Wspierania Wspólnoty i Programów Operacyjnych; zapewnienie wymaganej sprawozdawczości dla Komisji Europejskiej z wdrażania Funduszy Strukturalnych i Funduszu Spójności w Polsce; monitorowanie i zarządzanie projektami od momentu złożenia wniosku poprzez kolejne etapy realizacji aż do momentu ich zakończenia Użytkownikami SIMIKu jako systemu... czytaj całość

Kategoria debaty: systemu simik realizacji zostaly jakie

   Na podstawie licznej korespondencji oraz sygnalizowanych mi podczas rozmów z przedstawicielami samorządów lokalnych problemów niedoszacowania przez ministerstwa wielu zadań z zakresu oświaty drogownictwa pomocy społecznej i ochrony zdrowia powierzonych do realizacji gminom a szczególnie tych wynikających z konieczności przeprowadzenia reformy zdrowia i oświaty pojawia się kolejny trudny do rozwiązania problem zrekompensowania gminie poniesionych przez nią kosztów dwóch wspomnianych wcześniej reform Przykładem na funkcjonowanie administracji po reformie jest następujący schemat koszty poniesione na likwidację wiejskich ośrodków zdrowia lub szkół przez gminy koszty które były niezbędne do właściwej realizacji założeń reformy zdrowia i oświaty poniosły samorządy Zadania które realizowały mieściły się w ramach zadań zleconych na które nie było w gminie wystarczających środków finansowych Gmina zmuszona do realizacji tych zadań finansowała... czytaj całość

Kategoria debaty: zadan ktore przez zdrowia realizacji

   Szanowny Panie Ministrze! Uprzejmie proszę o ponowne rozpatrzenie decyzji dotyczących realizacji ważnych inwestycji drogowych na terenie miasta Kielce i województwa świętokrzyskiego w latach 20042006 Istnieje poważne zagrożenie że w związku z nieujęciem naszego miasta w SPO Transport przygotowywanym na lata 20042006 przez Ministerstwo Infrastruktury i nieudzielenia żadnej pomocy finansowej na inwestycje w województwie świętokrzyskim w tym na modernizację odcinków dróg krajowych w granicach miasta na prawach powiatu Nie ma zatem możliwości realizacji ważnych inwestycji drogowych w ramach projektowanego wykorzystania środków strukturalnych z Unii Europejskiej Nie istnieje również taka możliwość w ramach zadań określonych w Zintegrowanym Programie Operacyjnego Rozwoju Regionalnego w wyniku ustaleń dokonanych z Komisją Europejską a w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego ˝Transport Gospodarka Morska˝    W związku z... czytaj całość

Kategoria debaty: infrastruktury wojewodztwa swietokrzyskiego ministerstwo realizacji