Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją poseł Ewy Freyberg w sprawie kryteriów rozdziału środków unijnych w ramach programów regionalnych niniejszym pragnę przedstawić odpowiedź na powyższą interpelację    Minister właściwy ds rozwoju regionalnego jest odpowiedzialny za przygotowanie a następnie wdrożenie programu PHARE spójność społeczna i gospodarcza którego pierwsza edycja rozpoczęła się w ramach alokacji środków PHARE na rok 2000 Programa ten dotyczy wsparcia dla projektów infrastrukturalnych w zakresie sektora produkcyjnego oraz rozwoju zasobów ludzkich i jest realizowany w wybranych regionach Polski Podstawowym dokumentem określającym priorytety i zasady funkcjonowania programu jest Wstępny Narodowy Plan Rozwoju który został przyjęty przez Komitet Integracji Europejskiej w dniu 22 grudnia 1999 r    Wstępny Narodowy Plan Rozwoju określił cztery rodzaje kryteriów które mają być stosowane... czytaj całość

Kategoria debaty: phare programu wojewodztw rozwoju srodkow

   Szanowny Panie Premierze! Drogowe przejście graniczne w Hrebennem jest dużym przejściem obsługującym całodobowo międzynarodowy ruch osobowy i towarowy Jest położone w ciągu drogi krajowej nr 17 Warszawa Lublin Hrebenne stanowiącej najkrótsze połączenie Warszawy ze Lwowem Funkcjonuje od 27 października 1990 roku    W związku ze wzrostem natężenia ruchu pojazdów osobowych i ciężarowych przepustowość istniejącego przejścia nie jest wystarczająca W godzinach szczytu tworzą się kilkukilometrowe kolejki    Wzrastający ruch przez to przejście wymógł podjęcie prac modernizacyjnych które zostały ujęte w rządowej ˝Strategii zintegrowanego zarządzania granicą w latach 20032005˝    W wyniku projektowanej rozbudowy przejścia zwiększy się jego przepustowość z 2400 do 3500 pojazdów na dobę zmniejszy się czas oczekiwania poprawią się warunki odpraw i stan bezpieczeństwa na przyszłej granicy Unii Europejskiej... czytaj całość

Kategoria debaty: przejscia phare inwestycji rozbudowy robot