Szanowny Panie Ministrze! Urząd Marszałkowski w Olsztynie podjął decyzję o zlikwidowaniu linii kolejowej PiszSzczytno Kilka lat wcześniej zamknięta została linia kolejowa PiszEłk; spotkało się to z wielkimi protestami mieszkańców gminy Pisz szczególnie emerytów rencistów inwalidów Samorządowcy powiatu piskiego doraźnie rozwiązali problemy komunikacyjne mieszkańców wprowadzając w miejsce zlikwidowanych połączeń kolejowych połączenia linii autobusowej    Jednak nie wyobrażają sobie likwidacji linii kolejowej nr 219 dla transportu towarowego    Na terenie miasta Pisza znajdują się dwa duże zakłady przemysłu drzewnego Sklejka Pisz SA i Holzwerk w Piszu zatrudniające łącznie ok 1500 osób oraz Zakład Produkcji Drzewnej w miejscowości Drygały Przedsiębiorstwa te korzystają głównie z transportu kolejowego zarówno przy dostawach surowca jak również wysyłkach gotowych produktów Brak możliwości kolejowego transportu towarowego poważnie utrudni funkcjonowanie... czytaj całość

Kategoria debaty: linii transportu kolejowego kolejowej spowoduje

   Szanowny Panie Ministrze! Niedawno media poinformowały o podpisaniu przez Polskie Koleje Państwowe umowy z amerykańską firmą Tishman Speyer Properties o sprzedaży prawa wieczystego użytkowania gruntu o powierzchni 117 ha na którym położony jest dworzec kolejowy Kraków Główny Amerykańskie przedsiębiorstwo przejmie również w zarządzanie budynek dworca kolejowego Podobny los ma spotkać także inne dworce Warszawa Centralna Warszawa Gdańska Warszawa Wileńska oraz Katowice Główne Wydaje się że dworce stanowią integralną część systemu kolejowego Stąd pozbywanie się tych obiektów może wiązać się w przyszłości z uzależnieniem PKP od woli właścicieli lub zarządzających dworcami oraz od ich polityki cenowej Trudno bowiem wyobrazić sobie funkcjonowanie kolei bez dworców    Panie Ministrze! Jak Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej ocenia fakt pozbywania się dworców przez PKP   ... czytaj całość

Kategoria debaty: dworce warszawa dworcow czesć kolejowego

   W związku z przyznaniem Polsce prawa do organizacji Euro 2012 należy poczynić wszelkie możliwe starania by poprawić wysoce niezadowalający stan infrastruktury kolejowej W ostatnim czasie w mediach pojawiały się informacje o potrzebie zakupu francuskich pociągów TGV Istnieją jednak duże obawy czy polskie tory wytrzymają szybkość francuskich maszyn    Polskie Koleje Państwowe niestety nie słyną z punktualności przyjazdów i odjazdów pociągów a wagony często sprawiają wrażenie jakby były z minionego ustroju Czas przejazdów należy do jednych z najdłuższych w Europie Poziom bezpieczeństwa również pozostawia wiele do życzenia    Szybkie i komfortowe pociągi niewątpliwie odgrywają pozytywną rolę w rozwoju gospodarczym zwiększając mobilność społeczeństwa Nie sposób jednak nie stwierdzić że Polskie Koleje Państwowe w obecnym stanie są reliktem z epoki PRLu Jedynym skutecznym sposobem... czytaj całość

Kategoria debaty: polskie stanu grupy rynku kolejowego