Daje się zauważyć znaczący wzrost liczby kradzieży lub prób kradzieży węgla z transportów kolejowych na terenie Województwa Śląskiego W okresie od stycznia do maja br zgodnie z relacjami prasowymi zanotowano ponad 860 przypadków usypań węgla koksu i miału węglowego w wyniku czego straty wyniosły około 25 mln złotych W czerwcu natomiast doszło do kilku spektakularnych przypadków w tym rekordowej próby kradzieży w okolicach Rudy Śląskiej 400 ton węgla o wartości ponad 300 tys złotych    Okradający transporty postępują coraz bardziej zuchwale organizując się w grupy otwarcie atakują interweniujących funkcjonariuszy Służby Ochrony Kolei We wspomnianym wyżej okresie pięciu z nich zostało poważnie rannych sześciokrotnie zostali zmuszeni do użycia broni    Nasilające się kradzieże węgla z całą pewnością nie przyczyniają się do poprawy... czytaj całość

Kategoria debaty: wegla kolei minister kradziezy ochrony

   Szanowny Panie Ministrze! Jako pomysłodawcy zwiększenia do 18% udziału środków z akcyzy paliwowej przeznaczanych na finansowanie infrastruktury transportu lądowego mieliśmy na uwadze przede wszystkim potrzeby polskiej kolei Według naszych informacji dziś po upływie 7 miesięcy do przyjęcia odpowiednich ustaw warto wrócić do kwestii stanu polskiej sieci kolejowej Z sektora kolejowego dochodzą bowiem bardzo niepokojące sygnały o znacznych problemach z uzyskaniem funduszy na remonty i modernizację Wątpliwości budzi również plan i sposób wykorzystywania środków budżetowych    W związku z tym zwracamy się do Pana Ministra z prośbą o wyjaśnienie poniższych kwestii    1 Jaki jest stopień wykorzystania środków przeznaczonych na finansowanie infrastruktury kolejowej z podziałem na poszczególne ich źródła i czy ma na niego wpływ fakt że umowa o wykorzystaniu dofinansowania utrzymania... czytaj całość

Kategoria debaty: infrastruktury kolei kwestii srodkow kolejowej

   Zasady działalności Straży Ochrony Kolei określa rozdział 10 ustawy z dnia 28 marca 2003 r o transporcie kolejowym oraz rozporządzenia wykonawcze wydane na podstawie tej ustawy Działalność ta jest bardzo podobna do działalności Policji w zakresie działania jej służb prewencyjnych i porządkowych Ponadto Straż Ochrony Kolei zobowiązana jest do współdziałania z Policją Strażą Graniczną oraz Żandarmerią Wojskową    Obecne rozwiązania sytuują tę formację uzbrojoną posiadającą uprawnienia daleko ingerujące w wolności obywatelskie w strukturze spółki prawa handlowego Rozwiązanie takie z założenia skazane jest na niepowodzenie gdyż koszty wymagane na utrzymanie bezpieczeństwa nie są adekwatne do kosztów które na ten cel może przeznaczyć spółka prawa handlowego    Sytuacja ta musi pociągnąć za sobą niekorzystne zjawisko ograniczania mobilności i sprawności działania formacji odpowiedzialnej za... czytaj całość

Kategoria debaty: kolei ochrony strazy straz transportu