Zwrócili się do mnie inwalidzi wojenni I grupy z prośbą o interwencję w sprawie posiadanych przez nich ulg na przejazdy klejowe Niegdyś inwalidzi wojenni I grupy jak i ich opiekunowie mieli darmowe przejazdy kolejowe na wszystkie pociągi Dotyczyło to także I klasy Później odebrano im te uprawnienia Obecnie inwalidom przysługują następujące ulgi w przejazdach środkami zbiorowej komunikacji publicznej PKP PKS    inwalidzie wojennemu i wojskowemu przysługuje prawo do ulgi 37% przy przejazdach środkami publicznego transportu kolejowego PKP w 1 i 2 klasie pociągów oraz autobusowego PKS w komunikacji zwykłej przyśpieszonej i pospiesznej na podstawie biletów jednorazowych    inwalidzie wojennemu i wojskowemu zaliczonemu do I grupy inwalidów przysługuje prawo do ulgi 78% przy przejazdach środkami publicznego transportu kolejowego PKP... czytaj całość

Kategoria debaty: pociagow grupy komunikacji srodkami prawo

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Zbigniewa Rynasiewicza z dnia 9 kwietnia 2001 r znak SPS0202629201 w sprawie obniżenia progu wartości sprzedaży towarów przez grupy producentów rolnych na przykładzie woj podkarpackiego uprzejmie informuję    Celem ustawy o grupach producentów rolnych i ich związkach oraz o zmianie innych ustaw jest przyczynienie się do poprawy zorganizowania rynku produktów rolnych poprzez koncentrację podaży i dostosowanie jej do wymagań rynkowych pod względem asortymentu jakości i ilości Ustawa o grupach producentów rolnych ma przyczyni się do zmniejszenia ilości producentów rolnych działających w dużym rozproszeniu oraz zwiększenia odpowiedzialności producentów za podejmowane decyzje produkcyjne    Rozporządzenie ministra rolnictwa i rozwoju wsi w sprawie wykazu produktów i grup produktów dla których mogą być utworzone grupy producentów rolnych... czytaj całość

Kategoria debaty: producentow rolnych produktow ustawy grupy

   Polskie cukrownie stanowią przykład niekompetencji resortów w procesie ich prywatyzacji czego przykładem może być prywatyzacja grupy śląskich cukrowni czy też cukrowni tzw grupy kaliskokonińskiej Stwarza to duże napięcie wśród załóg pracowniczych czego dowodem są liczne protesty zarówno związków zawodowych jak i pracowników oraz plantatorów skupionych wokół określonych cukrowni Do dnia dzisiejszego nie ma decyzji MSWiA co do zgody na sprzedaż 5 cukrowni z grupy kaliskokonińskiej pomimo wszelkich uzgodnień i decyzji ministra skarbu państwa Takie niezrozumiałe i niekompetentne działania stwarzają nieprzychylne komentarze i protesty pracowników cukrowni oraz plantatorów buraków cukrowych co do intencji rządu Stanowią dodatkowo utratę wiarygodności Polski w ocenach inwestorów zagranicznych Narażają zadłużone ww cukrownie na bankructwo O tolerowaniu szkodliwych działań na szkodę polskiego cukrownictwa stanowi przykład ˝zmowy... czytaj całość

Kategoria debaty: cukrowni grupy kalisko cukrownie dzialania

   Szanowny Panie Ministrze! W roku 1991 nastąpił regres uprawnień dla inwalidów wojennych i wojskowych oraz ich rodzin i tak    1 Ustawa z dnia 6 lutego 1997 r o powszechnym ubezpieczeniu zdrowotnym    pozbawiła prawa do bezpłatnych leków współmałżonków inwalidów wojennych posiadających własne dochody    ograniczyła prawo do bezpłatnych leków tylko do tzw leków recepturowych tzn takich których nie można nabyć bez recepty    ograniczyła prawo inwalidów wojskowych tylko do leków objętych wykazami leków podstawowych i uzupełniających i tylko do wysokości limitu cenowego co oznacza pozbawienie ich ok 70% dotychczasowych uprawnień    ograniczyła uprawnienia inwalidów wojennych i wojskowych do bezpłatnego oprotezowania tylko do wysokości ceny urzędowej oraz pozbawiła prawa do środków pomocniczych    2 Ustawa z dnia 21 grudnia 2001 r... czytaj całość

Kategoria debaty: inwalidow wojennych ograniczyla grupy wojskowych

   W związku z przyznaniem Polsce prawa do organizacji Euro 2012 należy poczynić wszelkie możliwe starania by poprawić wysoce niezadowalający stan infrastruktury kolejowej W ostatnim czasie w mediach pojawiały się informacje o potrzebie zakupu francuskich pociągów TGV Istnieją jednak duże obawy czy polskie tory wytrzymają szybkość francuskich maszyn    Polskie Koleje Państwowe niestety nie słyną z punktualności przyjazdów i odjazdów pociągów a wagony często sprawiają wrażenie jakby były z minionego ustroju Czas przejazdów należy do jednych z najdłuższych w Europie Poziom bezpieczeństwa również pozostawia wiele do życzenia    Szybkie i komfortowe pociągi niewątpliwie odgrywają pozytywną rolę w rozwoju gospodarczym zwiększając mobilność społeczeństwa Nie sposób jednak nie stwierdzić że Polskie Koleje Państwowe w obecnym stanie są reliktem z epoki PRLu Jedynym skutecznym sposobem... czytaj całość

Kategoria debaty: polskie stanu grupy rynku kolejowego