Interpelacja w sprawie klasycznej metody kształcenia jako realnej alternatywy dla obecnego kryzysu szkoły

Odpowiedź na interpelację w sprawie podatku od nieruchomości

Odpowiadając na interpelację pana posła Zdzisława Pupy w sprawie opodatkowania podatkiem od nieruchomości wydzielonych działek na drogi przesłaną przy piśmie SPS0202119998 uprzejmie wyjaśniam Stosownie do postanowień przepisów art 98 w związku z art 92 ustawy o gospodarce nieruchomościami DzU z 1997 r nr 115 poz 741 jeżeli w wyniku podziału nieruchomości zachodzi konieczność wydzielenia dróg to działki gruntu wydzielone pod drogi albo też działka utworzona z wydzielonych działek stanowiąca współwłasność osób których grunty zostały podzielone w celu wydzielenia drogi przechodzą z mocy prawa na własność gminy z dniem w którym decyzja o podziale stała się ostateczna a orzeczenie o podziale prawomocne Wniosek o ujawnienie w księdze wieczystej praw gminy do działek gruntu wydzielonych pod drogi składa wójt gminy W... czytaj całość

Kategoria debaty: drogi przepisow wydzielonych grunty gminy

Interpelacja w sprawie lekarzy orzeczników ZUS - ponowna

Składam ponowną interpelację w sprawie działań lekarzy orzeczników ZUS Dlaczego od orzeczenia lekarza orzecznika ZUS nie przysługuje odwołanie Lekarz orzecznik ZUS wydaje orzeczenie które powinno być zgodne ze stanem faktycznym i zasadami orzecznictwa o niezdolności do pracy Orzeczenie lekarskie jest decyzją od której każda osoba powinna mieć możność odwołania się Należałoby może rozważyć możliwość nowelizacji ustawy aby wprowadzić zapisy umożliwiające drogę odwoławczą od jednoosobowej decyzji Praktyka pokazuje że wprowadzenie jednoosobowej i jednoinstancyjnej drogi wcale nie zwiększyło odpowiedzialności za ustalenia lekarzy orzeczników ZUS Wręcz odwrotnie podejmowanie decyzji jednoosobowo a do tego jednoinstancyjnie nie jest dobre Rodzi możliwości korupcji i przekupstwa oraz daje podstawy do niezadowolenia ze strony pacjentów Brak odwołania godzi w podstawy demokratycznego państwa prawa i drogi dwuinstancyjności ... czytaj całość

Kategoria debaty: decyzji drogi podstawy jednoosobowej odwolania

Interpelacja w sprawie niedokończonej inwestycji drogowej przerwanej ze względu na nowy podział administracyjny państwa

Szanowny Panie Ministrze! W 1997 roku na terenie ówczesnego województwa gorzowskiego DODP w Szczecinie Zarząd Dróg w Gorzowie Wlkp rozpoczął modernizację obecnej drogi powiatowej 11264 Bierzwnik woj zachodniopomorskie Strzelce Krajeńskie woj lubuskie na długości 3345 km W latach 19971998 zmodernizowano odcinek drogi o długości 17 km Roboty zostały przerwane z chwilą reorganizacji województw Niedokończony odcinek drogi pomiędzy miejscowościami Ostromęcko i Górzno jako część drogi powiatowej znalazł się w województwie zachodniopomorskim Starostwo powiatowe w Choszcznie bezskutecznie zabiegało w Ministerstwie Transportu i Gospodarki Morskiej o środki finansowe na dokończenie inwestycji W ramach otrzymywanej subwencji drogowej starostwo nie było i nie jest w stanie zrealizować tego zadania Z powodu ważności tego połączenia drogowego dla mieszkańców pogranicza województwa chociażby ze względu na... czytaj całość

Kategoria debaty: drogi starostwo dokonczenie inwestycji finansowe

Interpelacja w sprawie remontu i przebudowy drogi krajowej nr 44 Kraków-Skawina-Oświęcim

Zwracam się do Pana Ministra z wnioskiem o podjęcie pilnych działań w zakresie modernizacji przebudowy oraz doraźnej poprawy bezpieczeństwa drogi krajowej nr 44 na odcinku Skawina Zator Droga ta niemodernizowana od kilkudziesięciu lat uległa drastycznej dewastacji zwłaszcza w ciągu ostatnich lat jakie minęły od czasu podpisania przez Rząd RP koncesji na eksploatację płatnej autostrady A4 Kraków Katowice z firmą Stalexport SA Wtedy to droga nr 44 stała się jedną z trzech dróg alternatywnych dla autostrady czego efektem jest przyspieszona degradacja jej infrastruktury Mieszkańcy miejscowości leżących na trasie drogi nr 44 zdesperowani narastającą uciążliwością wynikającą ze zwielokrotnionego ruchu samochodów ciężarowych założyli Społeczny Komitet ˝Bezpieczna Droga Krajowa 44˝ który podejmuje szereg działań mających na celu doprowadzenie do oczekiwanej przebudowy... czytaj całość

Kategoria debaty: drogi jakie autostrady pieszych ruchu

Interpelacja w sprawie udrożnienia komunikacji pomiędzy zachodnią i wschodnią granicą Polski poprzez wybudowanie brakujących odcinków dróg lub modernizację już istniejących, ze szczególnym uwzględnieniem budowy mostu w Milsku

Szanowny Panie Premierze! Uprzejmie proszę o akceptację i poparcie podejmowanych szeroko działań zmierzających do budowy uzupełniających odcinków drogi wschódzachód łączącej przejście graniczne z Niemcami w Gubinku w województwie lubuskim z przejściem granicznym z Ukrainą w Dorohusku w województwie lubelskim Mając na uwadze doświadczenia z 1997 r gdy powódź spowodowała iż większość mostów na Odrze była nieprzejezdna należy podkreślić przede wszystkim znaczenie jakie most w Milsku miałby w kwestii bezpieczeństwa w przypadku kolejnej takiej klęski żywiołowej Ponadto most ten pełniłby istotną funkcję przy połączeniu w jedną arterię komunikacyjną istniejących już lub budowanych obecnie odcinków dróg co prowadziłoby do bardzo korzystnego zintegrowania polskich regionów województwa lubelskiego południowej części województwa mazowieckiego województwa łódzkiego południowej części województwa wielkopolskiego i województwa lubuskiego W rezultacie... czytaj całość

Kategoria debaty: drogi odcinkow wojewodztwie wojewodztwa zielonej

Interpelacja w sprawie wykorzystania unijnego wsparcia na budowę dróg

Szanowny Panie Ministrze! Przez ostatnie trzy lata ponad 20% środków na budowę dróg zmarnowano To samo może się stać z miliardami unijnych euro które trafią do Polski w latach 20072013 W ciągu najbliższych sześciu lat Polska otrzyma z Unii Europejskiej aż 19 mld euro z czego 11 mld 58% ma być przeznaczone na budowę dróg Około jednej czwartej otrzyma kolej a 10% puli pieniędzy będzie przekazane na transport miejski Jeśli jednak urzędnicy i firmy nie dogadają się w sprawie cen i kosztów budowy oraz wspólnie nie powstrzymają odpływu pracowników pieniądze mogą zostać zmarnowane Przykładowo w latach 20042006 z 2468 mld zł środków własnych udało się wydać na drogi tylko 1892 mld; 576 mld zł zmarnowano Rządowe instytucje co roku... czytaj całość

Kategoria debaty: drogi przez budowe przeznaczone pieniedzy

Odpowiedź na interpelację w sprawie lokalizacji drogi obwodowej miasta Niska w ciągu drogi krajowej nr 77

W odpowiedzi na interpelację Pana Zygmunta Wrzodaka Posła na Sejm RP nr SPS02021031405 z dnia 22 czerwca 2005 r dotyczącą planowanej inwestycji pn ˝Budowa drogi obwodowej m Niska w ciągu drogi krajowej nr 77 Lipnik Przemyśl od km 0+000 km 104+233 drogi krajowej nr 77 do km 3+115 km 418+761 drogi krajowej nr 19˝ informuję iż przyśpieszenie realizacji obecnego przebiegu obwodnicy było wielokrotnie postulowane przez lokalne władze samorządowe m Niska i wynika z przyjętej przez Rząd RP Strategii rozwoju infrastruktury transportu na lata 20042006 i lata dalsze Uzasadnia to również trudna sytuacja komunikacyjna miasta gdzie na odcinku miejskim droga krajowa nr 77 ze względu na zły stan techniczny drogi biegnącej pod drogą kanalizacji ma ograniczony ruch samochodów ciężarowych... czytaj całość

Kategoria debaty: drogi przez miasta nisko gminy

Interpelacja w sprawie nieuwzględnienia drogi ekspresowej S11 w projekcie Narodowego Planu Rozwoju na lata 2007-2013

Szanowny Panie Ministrze! Istotne znaczenie dla rozwoju każdego regionu ma układ i poziom komunikacji drogowej Od tego również zależy rozwój gospodarczy Woj Wielkopolskie jest prężnie rozwijającym się regionem Polski Dalszy rozwój jest pożądany również dla rozwoju kraju Niestety bez prawidłowej infrastruktury drogowej nie jest to możliwe Środowiska regionalne Rada Powiatu Obornickiego podniosły protest przeciwko nieumieszczeniu drogi S11 w Projekcie Narodowego Planu Rozwoju na lata 20072013 Jest to protest słuszny Droga S11 jest obok autostrady A2 najważniejszą arterią komunikacji drogowej w woj wielkopolskim Łączy północ Wielkopolski z jej południowymi krańcami droga o dużym natężeniu ruchu biegnie przez gęsto zaludnione tereny również podnoszona sprawa obwodnicy w Ujściu Dla dalszego rozwoju Wielkopolski niezbędne jest umieszczenie drogi S11 w Narodowym Planie Rozwoju na... czytaj całość

Kategoria debaty: rozwoju drogi rozwoj narodowym rowniez

Interpelacja w sprawie przetargu ogłoszonego przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad na opracowanie projektu budowlanego i wykończeniowego na potrzeby drogi krajowej nr 10

Szanowny Panie Premierze! Proszę o wyjaśnienie dlaczego GDDKiA ogłosiła przetarg na opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego rekonstrukcji nawierzchni drogi krajowej nr 10 na odcinku Toruń Dobrzejewice Blinno GDDKiA planuje poszerzenie istniejącej drogi mimo że zgodnie z rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 29092001 r droga krajowa nr 10 została w całości zaliczona do sieci dróg ekspresowych Co uzasadniało wydatkowanie w 2002 r pieniędzy na opracowanie ˝Studium technicznoekonomicznego przebudowy drogi krajowej nr 10 Szczecin Piła Bydgoszcz Toruń Płońsk do parametrów drogi ekspresowej część III odcinek Toruń Płońsk˝ Jak jednak w kontekście obecnych działań GDDKiA uzasadnić jego opracowanie Proszę Pana Premiera o przedstawienie kosztorysu tego studium i wyjaśnienie czemu to opracowanie miało służyć skoro w... czytaj całość

Kategoria debaty: drogi opracowanie torun przebudowy gddkia

Interpelacja w sprawie stanu dróg powiatowych na przykładzie powiatu chrzanowskiego w woj. małopolskim

Szanowny Panie Ministrze! Drogi powiatowe w powiecie chrzanowskim to ok 250 km krajowe to zaledwie 2698 km wojewódzkie 62278 km pozostałe to drogi gminne których jest w sumie 642565 km Drogi powiatowe obsługują zarówno ruch wewnętrzny lokalny jak też tranzytowy wyprowadzając transporty w kierunku głównych szlaków komunikacyjnych Odgrywają przez to zasadniczą rolę w stymulowaniu rozwoju lokalnych rynków produkcyjnousługowych a tym samym w pobudzaniu gospodarki krajowej Niestety wzrostowi ich roli komunikacyjnej nie towarzyszy odpowiednie tempo modernizacji i podnoszenia standardu technicznego W powiecie chrzanowskim tylko 13 km dróg powiatowych jest w dobrym stanie 713 km to stan zadawalający natomiast aż 1572 km to drogi w stanie niezadowalającym a 121 km jest w stanie złym Potrzeby remontowoinwestycyjne w tym... czytaj całość

Kategoria debaty: ministerstwo drogi finansowania zwiazku dochodow